Fino al 4 ottobre cinque luoghi simbolo e le vetrine del centro si vestono a festa. L’ad Domenicali sulla possibile vendita: «Nessuna preoccupazione»
Cento anni di Ducati, con la speranza che ce ne siano almeno altri cento, nonostante le turbolenze di questi giorni. Una festa che da Borgo Panigale sfreccia verso il resto della città: da oggi fino alla festa di San Petronio cinque luoghi simbolo di Bologna si vestono per l’occasione. Ma non solo, perché l’iniziativa è diffusa e, così come accaduto con le Vetrine Rossoblù in collaborazione con il Carlino, anche negozi ed esercizi associati a Confcommercio Ascom addobberanno vetrine e insegne di rosso. II 4 ottobre il percorso si chiuderà a Borgo Panigale, con il Museo Ducati che aprirà le porte ai bolognesi. «Qui abbiamo fatto qualcosa di unico al mondo – puntualizza l’ad Claudio Domenicali -. Non c’è un altro marchio che ha questa attenzione per la città, i successi sportivi, il design, la tecnologia. E una storia di 100 anni: questa combinazione non esiste altrove».
Così in Salaborsa si potrà ammirare la Superleggera V4 Centenario (realizzata in soli 500 esemplari numerati) con il racconto fotografico di Giovanni De Sandre; Palazzo Pepoli – Museo della Storia ospita una mostra che intreccia la storia della Rossa con quella della città; Galleria Cavour 1959 accompagna il pubblico alla scoperta del design; Palazzo Boncompagni vanta alcuni modelli della ‘Collezione 100’, con le riproduzioni delle opere del Maestro Ugo Nespolo. Infine lo stadio, che accoglie l’anima racing di Ducati in occasione di Bologna-Sassuolo il 6 settembre e Bologna-Torino il 19, quando saranno esposte alcune delle massime espressioni della Ducati, a partire dalla Desmosedici GP e dalla Panigale V4 R, protagoniste rispettivamente in MotoGP e WorldSBK. «Questi 100 anni della Ducati rappresentano come Bologna si sia trasformata in un secolo – sintetizza il sindaco Matteo Lepore -. In Italia non c’è un legame così stretto tra una città e un’industria del territorio».
Per quanto riguarda il futuro, invece, Wolkswagen sta operando un piano di riorganizzazione che parla del taglio di 100 mila dipendenti e della riduzione del portafoglio di partecipazioni di circa un terzo (tra cui figurerebbe Ducati, controllata attraverso Audi e Lamborghini). «L’azienda è sana, solida e vive il momento più bello della sua storia – replica Domenicali -. I gruppi industriali sono complessi e il mondo dell’automotive oggi è complicato: non abbiamo informazioni certe, quindi non siamo in grado di dare ulteriori commenti, ma l’importante è che abbiamo un’azienda di grandissima qualità che merita altri 100 anni». II governatore Michele de Pascale, intanto, ha chiesto al Ministero dei Trasporti di «attivare subito un tavolo di confronto sulle prospettive future» della Ducati per salvaguardare «una delle espressioni più conosciute e prestigiose del Made in Italy nel mondo».
Francesco Moroni, Il Resto del Carlino -5 settembre 2026
