Pazzaglia: «Devono essere verificate quando pioverà o ci sarà grande caldo» Tonelli: «Slegate dal paesaggio». Rossi (Confesercenti): «Bisogna finire i lavori»
Oltre che essere esteticamente belle, queste pensiline «devono pure funzionare». E per funzionare si intende assicurare agli utenti che il luogo di attesa del tram sia «confortevole» e, soprattutto, «adatto a qualsiasi clima e temperatura». Di questo sono convinte le associazioni di categoria, che intervengono sul tema delle fermate della tranvia (ancora non complete, perché ai pali rossi verrà aggiunto anche un tetto di cristallo), che hanno già diviso il web tra i cittadini contrari e favorevoli. Prende parola Claudio Pazzaglia, direttore generale di Cna: «Da un punto di vista estetico, le pensiline sono molto lineari e poco ingombranti. Ma se sono poi confortevoli e funzionali, lo scopriremo solo col tempo. A occhio, non lo sembrano così tanto». Nel dettaglio, «come spessore e copertura vanno verificate nei giorni di pioggia e di neve, così come nei giorni afosi e di sole battente. Questi luoghi di attesa devono coprire i passeggeri da qualsiasi tipo di intemperia», considerando anche «il percorso lungo che dovrà seguire la Linea rossa, per esempio: lungo quella traiettoria non ci sono tanti tratti coperti o riparati da Da sinistra, Claudio Pazzaglia, Giancarlo Tonelli e Loreno Rossi fabbricati adiacenti alle fermate».
Di certo, «come successo per il colore del mezzo, avrebbero potuto coinvolgere la cittadinanza anche per decidere questo aspetto. Staremo a vedere». Insomma, solo il tempo darà le risposte: «Vedremo solo con il tram in funzione l’impatto che le pensiline avranno nella bella e nella brutta stagione – dice Giancarlo Tonelli, direttore generale di Confcommercio Ascom -. E nel caso in cui non dovessero essere confortevoli, bisognerà trovare delle accortezze per rendere l’attesa dei passeggeri piacevole». Sul fronte estetico, «siamo un po’ perplessi sull’impatto: sembra che il design sia troppo distante dal contesto urbano, che in centro è medievale. Avremmo gradito una soluzione capace di amalgamarsi maggiormente con il territorio. Ci sarebbe piaciuto partecipare a un confronto su tanti aspetti che riguardano i cantieri del tram, ma non è stato possibile. A questo punto, aspettiamo che finiscano i lavori per permettere ai commercianti di lavorare nelle migliori condizioni». Per Loreno Rossi, direttore di Confersecenti, l’importante è che «finiscano quanto prima i lavori, che hanno portato gravi problemi alle attività: sono stati anni duri e dobbiamo aspettare l’avvio dell’infrastruttura per vedere un segnale positivo».
Mariateresa Mastromarino, Il Resto del Carlino- 21 maggio 2026
